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ハコスカへの回帰を狙った「スカイライン・ジャパン」発売！そして同日発表の高級志向の小型セダンとは!?【46年前の今日、こんなことが…】
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日本の風土が生んだ名車

この記事の公開日は2023年8月8日。今から46年前の今日――すなわち1977年8月8日に発売された名車をご存じであろうか？　日産スカイラインのC210型系である。

それぞれ1,000台と100台限定！ 日産｢スカイライン NISMO｣｢スカイライン NISMO リミテッド｣発表！

【画像29枚】GTとTIの二本立てとなるジャパン、そして初代スタンザの詳細を見る！

1977年、5年ぶりのモデルチェンジで登場した五代目スカイラインは、型式ではC210ということになるが、「日本の風土が生んだ名車」をキャッチに展開された広告のコピー「SKYLINE JAPAN」から、「ジャパン」の愛称で親しまれている。

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    むかし我が家にジャパンの1800TIEXがあったが、
    エンジンはL18ではなく、ツープラグのZ18だった。
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    悪名高き53年排ガス規制のこれらのNAPSエンジンは、スロットルポジショナーという機構のせいで吹上がりは遅いし回転落ちも遅い、パワー感は無いし燃費も悪いという悪夢のようなエンジンだった。「名ばかりのGT」と揶揄されたのもこの時代だね。いち早くCVCCという解決策を見つけたホンダエンジンの軽快さがホントに目立った時代だった。
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